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20251111

国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航线专门投放了配ʚ ɞ备可全平躺商务,。,。,。舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,,。,。,。商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。

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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔•ᴥ•。T3航εïз站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的ʕ•̫͡•ོʔ工程。
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兰州和乌鲁木齐之ʕ•̫͡•งง คคོʔ前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有˙ϖ˙压力。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,''''''民航吞吐量规模在2ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈7ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ00万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济ᕱ ᕱ带上重要的交通枢纽、εïз商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、°꒰'ꀾ'꒱°西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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去年ฅ ฅ,民航局、国家发改委联,。,。,。合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能•ᴥ•体系。
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北˙ϖ˙京、•ᴥ•上海、广州是3大全方位门户ʚ ɞ复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。